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Abfahrt um kurz nach elf Uhr. Hannover heißt
das Ziel. Da schafft Pöl-Papst Ulf. Ich soll dort Viton-Dichtringe an den
Druckventilhaltern der Einspritzpumpe bekommen (Bio-Dieseltauglich!), des weiteren soll der
Förderbeginn einige Grad vorverlegt, werden um besseres Anspringen mit
100% Pöl zu ermöglichen. Kurz vor Hamburg diese beiden Schleudern,
welche lustig den Zweitakt schlugen. |
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Departure by eleven o'clock, destination:
Hannover. Godfather of plant-oil-driving, Ulf, said, he will do the
optimizing on the Merc: New rubbergaskets on the main fuel pump (made of
Viton, Biodiesel-proof) and some
other modernizing, which english names i don't know...
These two old vets i saw short before
reaching Hamburg. Two old AUDI-two-strokers. |
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Elbtunnel |
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Parkplatz Wietzenbruch
Pinkelpause | Pee-break
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Nahrungsaufnahme: 2 Cheeseburger in
Fallingbostel. |
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Breakfast: 2 Cheeseburgers at
Fallingbostel-McD. |
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Hier, im roten Kreis, ist bereits der zweite
von vier Druckventilhaltern ab. Neuen Dichtring rauf und wieder
festnudeln, feddich.
Here, red spotted, the second of four
gaskets is about to put into the fuelpump. |
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Ulf @ work |
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Olle Benze und anderes automobiles Zeug. Wieder ne fette Schrauber-Location! |
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Old Mercs and other automobilistic highlites.
Fine Location. |
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Zwei der alten Dichtringe, die Neuen aus Viton
weichen müssen.
Danach wurde noch der Förderbeginn der
Einspritzpumpe von 14° auf 11° vorgeholt.
Two of the old gaskets, that had to be
replaced for some made out of Viton, to be biodiesel-proof. |
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Um 1700 heimfahrt. Erstmal Stau in Hannover.
Zu Fuß geht's schneller...
By 1700 it was all done. Let's go home.
Stop&Go first. Faster by feet here... |
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...oder mit der Straßenbahn!
...or by tram! |
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In Fallingbostel wieder/again. |
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Nochmal der Elbtunnel in Richtung Norden.
Tunnel under the Elbe-River northbound. |
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Wat soll ich sagen? Das erste Starten am Platz
kam mir viel besser und sofortiger vor, ohne Orgelei. Mal sehen wie es
morgen bei tiefgaragenkaltem Motor klappt.
Sumpin'2say: The first start was IMO better,
without long turning the starter. Let's see how it works tomorrow in the
cold basement garage.
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