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07.08.2007
Da wir nachts noch die schwedische Grenze passieren wollen, brechen wir
nach einem leckeren Abendbrot in Form von Chili con Carne (und das vor
einer langen Autofahrt!) um 19oo von der Geburtstagsfeier der
Langbehn´schen Großmutter Renate in Sehestedt auf.
Die Fähre um 2015 verpassen wir knapp, also eine halbe Stunde
warten. Wir wurden gewarnt, in Südschweden nicht auf einem Rastplatz zu
übernachten, da sich die Überfälle mit Betäubungsgas auf Touristen häufen,
also schlafen wir weit ab in einem Wald bei Bjärabygget. Der erste Mückenalarm!!
Because we wanted to cross
the swedish border at night, we took of from Ankes Grannies birthdayparty
after supper (Chili con Carne) at 0700pm from Sehestedt. We miss the ferry
in Puttgarden on 2015pm by minutes so we have to wait half an hour for the
next one.
We were warned not to park on a rest area due to robberies with k.o.-spray
so we parked far off in the woods near Bjärabygget. First Mosquito raid!!
08.08.2007
Besonders gut geschlafen haben wir die erste Nacht nicht gerade, die
Aufregung war wohl noch zu groß. Das erste Problem taucht auch bald auf:
Viele Tankstellen nehmen unsere EC-Karte nicht! So erging es uns in ganz
Skandinavien, nur selten klappte es. Zum Glück fand sich immer ein
Geldautomat. Nachdem wir noch bei Sonnenschein frühstücken können, fing
es nun zu regnen an. Um 19oo erreichen wir Stockholm.
Didn't slept very well that
first night, mayb we were too nervous about our trip. First problem came
up soon. Most fuel stations dont accept our bank card. That was all over
scandinavia then, only once in a blue moon we had luck. We had better luck
with the ATMs - they always worked with the card. After breakfast in the
sunit further on starts to rain. At 1900pm we reach Stockholm.
09.08.2007
Der Morgen beschert uns schwülwarme Luft bei 26°C. Wie angenehm ist es
da im kühlen Vasa-Museum, einem der Highlights unserer Tour! Es ist
das meistbesuchte Museum in Schweden und der Besuch ist wirklich
empfehlenswert, man sollte aber gleich morgens hingehen. Als wir das
Museum mittags verlassen, stehen die Touristen über den ganzen Vorplatz
Schlange.
Am Freilichtmuseum Skansen müssen wir zum Glück nicht anstehen.
Molfsee-Fans werden Skansen lieben, im Sommer werden einige alte Gebäude
sogar bewohnt. Die Menschen leben und arbeiten dann als lebende Schaustücke
nach Vorgabe des entsprechenden Zeitalters. Skansen ist auf Hügeln
erbaut, wer Wagen/Rollstuhl/Sonstiges ziehen oder schieben muss, kommt
ordentlich ins Schwitzen. Nach Hotdogs und Eis als Stärkung fahren wir so
gegen drei Richtung Norden los.
Auf einem Rastplatz vor Sundsvall decken wir uns noch mit Lebensmitteln für
das morgige Frühstück ein (endlich wieder die leckeren Käsekreationen
aus der Tube, die wir schon so lange nicht mehr hatten). Ein Deutscher
spricht uns an und bittet um Rat. Er hatte gerade den zweiten Platten an
einem Tag und nun keinen Reservereifen mehr. Da er nicht im ADAC ist und
unser Reifen nicht passt, muss er doch die Einheimischen fragen.
Geplatzte
Reifen sind auf dieser Strecke keine Seltenheit. Die Menge kaputter
Reifen, die wir in den zwei Wochen am Straßenrand sehen, lassen das
erahnen. An der Straße kann es eigentlich nicht liegen, die E4 ist
tiptop.
Next morning brought us
sticky-warm temps at 26°C. Very nice to step into the cold Vasa-Museum,
one of our highlights on our trip! The mostvisited museum in sweden and a
must see - but step in early! As we left by noon a huge row was waiting.
At the Skansen-Open-Air-Museum we dont have to wait. In some old buildings
do live people like they did times ago. Its all on hills and if you have
to push a wheelchair or others, you'll sweat a lot. After hotdogs and
icecream we went on north.
At a fuelstation near Sundsvall we bought food for tomorrows breakfast (finally
the lekker cheese creations in tubes, which we missed for o long). A
german asked us for help. He has his second flat tire and now no spare
anmore. He is in no automobil-club and none of our tires fits his Audi -
he has to ask the swedish or help.
Busted tires are common at the route.
We see lots of flats in this days. Why? It can not be the road - the E4 is
very good.
10.08.2007
Nach einem frischen, bedeckten Morgen wird es über Tag warm und sonnig.
Je weiter wir gen Norden fahren, umso mehr DHL-Laster kommen uns entgegen.
Die müssen wohl eine Sammelstelle da oben haben.
Der Verkehr wird langsam immer dünner. Von Norden kommen immer wieder
Norweger mit Wohnwagen, die in Schweden ihren Urlaub verbringen. Vor allem
aber teilen wir uns die Straße mit Italienern, für die eine Fahrt ans
Nordkap einer Pilgerreise gleichkommt, denn der erste Tourist am Nordkap
war ein italienischer Geistlicher.
Kurz vor Haparanda stehen dann plötzlich 5 Elche auf einer Wiese an der
Straße. Ich kann nur "Äh..." sagen und dann sind wir auch
schon vorbei. Später erfahren wir, dass sie nur ausgestopft waren.
After a fresh and cloudy
morning it went warm and sunny during the day The further we come north,
the more DHL-trucks we see. Must be a nest somewhere.
Traffic is getting lower and lower. from the north we see norwegians with
caravans who go to sweden to spend their holidays in the south. We share
the road with a mass of italians who do a kind of pilgrimage to the north
cape, because the first tourist at the cape was an italian priest.
Short before Haparanda five elks are standing near the road. I only said
"Äh..." and we'd passed them. Later we heard, that they are
stuffed.
/\ Text:
Anke \/ Text: Toby |
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