Big Jim war in Schweden und
brachte einige Benze mit. Schöne Wagen. Hauke befand den Wagen für gut,
den ich mir aussuchte: Den 300er Diesel mit der 88PS-Maschine. Ende
September 2006 wurde er abgeholt. Klapperei hi und da, die Funktion der
Highjacker bekam ich erst auf der Heimfahrt raus, Stoßdämpferwirkung
hinten dennoch gegen null. Braucht ein wenig Arbeit, um am Ende als
zugkräftiges Langstreckengefährt dazustehen. Immerhin gabs noch
nen lecker-universellen Dachgepäckträger dazu. |
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Heut ging's nach Bargteheide zu Big Jim. Der Plymouth wurde hingebracht und der Benz abgeholt. Hier mal ein Blick in den Maschinenraum des Eisenschweins. 3 Liter Hubraum in fünf Zylindern hauen 88PS raus. | |
Today we ran to Bargteheide to bring along the Plymouth and to pick up the IronHogBenz. Here a look into the engine room. 3 litres in five cylinders bark out 88 HP. | |
Interieur in blau. | |
All blue interior. | |
Astral-Silber | |
Auch Rost / Rust too... | |
Weiß
jemand, was das für ein Ding ist? VDO steht rauf und NUR eine Welle geht
rein!!
Does someone know, what this box is? VDO sign on and ONLY a flexible shaft is mounted at it!!
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Die Heimfahrt
verlief ohne Zwischen- und Ausfälle, lediglich von hinten heults ein
wenig in Linkskurven und die Armaturenbeleuchtung geht nicht. Geile Karre
an sich...
Carrying it home runs without incidents and accidents. Only in left curves i heard a little howling and the cockpit ligts don't work. Cool rider... |
26.09.06:
So, das Geheimnis scheint gelüftet. Ein Fahrtenschreiber! In den unteren Schlitz wird eine Fahrtenscheibe eingeführt, der Schieber rechts oben dient zum Auswurf. |
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The secret is no secret anymore. The box is a trip recorder. A disc for recording is to put into the slot, the slider is to remove it. | |
Der Benz neben "Lotti", Haukes 200D | |
The Merc and Haukes 200D "Lotti" | |