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Hier die schonungslose Antwort:
Ein LADA 2102, ein Nova, ein
Zhiguli! |
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Dann mal ab nach oben, und dort, im Salon, die
Überraschung: Gemütliche Ablungergelegenheiten mit
Panoramafenstern in der Business-Class-Lounge! |
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Das freut den Tester! |
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Und den anderen auch! |
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Das Billet konnte auch gleich
"durchgelöst" werden... |
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...die vierte Fährfahrt, wieder
runter von der Insel Ærø, wurde so um 20€ billiger, als der
Einzelfahrschein! Ja, cool!
An Bord nix verzehrt, sooo sauber war
der Kahn dann auch nicht, aber dafür bequem mit seinen Sesseln! |
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Bei der Ankunft um 1310 dann dieses
flotte Vehikel! |
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Und dann, in Marstal gleich die
nächste, tolle Überraschung: Winzigkleine
Häuschen, urig aneinander gebaut! |
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Was hat der Dampfer hier gemach... |
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...axo, is ne Werft! |
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Weiter mit der Begutachtung der
kleinen Hütten. |
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Kunstvoll verzierte Fenster an einem
ollen Lagerhaus am Hafen. |
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Und die Hafenkaschemme. |
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Und immer wieder diese kleinen
Häuschen! |
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Hier mal geschmückt mit W123. |
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Die nächste Fähre von Søby am
Westteil der Insel sollte erst 1530 auslaufen und wir hatten Zeit satt,
also wagten wir den Abstecher ins 6km entfernte Ærøskøbing. |
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Auch hier wieder bestechend
gepflegte, alte Häuser! |
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Die erste halbe Stunde war nun um und
wir fuhren weiter nach Søby, die gesamte Fahrstrecke auf der Insel betrug
keine 30km! Im Bild: Ein Abschnitt
der Küstenstraße. Geile Piste. Hier
könnt ich, 20°C mehr vorrausgesetzt, den ganzen Tag langmillern! |
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In Søby das Büro der Fährgesellschaft. Da wir
aber auf der anderen Fähre schon gelöhnt hatten, mußten wir hier nur
noch unseren Platz durch eine Reservierung sichern. Feini! |
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Im Pølsevogn nebenan gab's dann noch ne kleine Schweinerei in'n Kopp: Thorsten:
 +  Toby:
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Noch über eine Stunde Zeit. Also
rumkukn. |
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Der Anleger. Irgendwie nur ein Blech,
was an den Dampfer getackert wird! |
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Der Cola-Automat und die Veranda vor
dem Hafenimbiss. |
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Vor der Schiffswerft ein kleiner
Mobilkran auf einem abgenudelten Volvo. |
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Ein größeres Kaliber (FAUN) einige
Meter weiter. Es wird gebaut.
Hafenerweiterung, wie es scheint. |
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Ein kleiner Schlepper einer
Tiefbaugesellschaft. |
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Da! Noch ein Kranwagen.
Diesmal auf einem Scania. |
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Raus aus dem Hafen und
Erkundungsfahrt zur "Kapspitze". Ein
oller Wohnwagen, vermutlich frühe 70er Jahre, auf einem
unbewirtschafteten Hof. |
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Nebenan wunderschöne Ziegelmauerei
unter primitivem Blechdach. |
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Die Kapspitze, das westliche Ende der
Insel, wird gerade zu einem elitären Golfclub umgebaut, zu dem auch das
alte Haus am Leuchtturm gehören wird. Hier
wirklich nur Schotterpisten und das grüne Vehikel: |
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Ein "John Deere"-Golfmobil!
Tolles Ding! |
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Zurück am Hafen naht der
Abfahrtstermin 1530 und da macht sich auch schon eine Fähre breit. Nicht
die unsrige, sondern der Hobel nach Faaborg auf Fünen. |
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Hier kommt das von uns gebuchte
Wasserfahrzeug. |
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Au weia! Mit
dem Eimer sollen wir nach Mommark/Als schippern? |
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Die haben's überstanden. |
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Rauf da. |
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Handvoll Autos an Bord und zack - ab! |
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Frisch abgelegt, ein letzter Blick
auf Søby. |
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Der Käpt'n macht selbiges. |
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Ein F-Klasse-Zerstörer der
dänischen Kriegsmarine. |
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Die Faaborgfähre gewinnt den
Abfahrtsspurt... |
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...während von rechts ein kleines Fischerboot
Einlaß in den Hafen begehrt. |
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Der "haut die Hacken ganz schön
in den Teer"! |
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"Ein Wind weht von Süd und
zieht mich hinaus auf See"... |
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"Mein Kind, seih nicht traurig,
tut auch der Abschied weh"... |
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Wenige Minuten, nachdem die
Protagonisten dieses Lied beendet haben, Schwenkt der andere Pott Richtung
Faaborg ab und wir nehmen Kurs West auf Mommark. |
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Rauf an Deck, bzw. zum Salon ist
durch kleine, schmale, steile Stufen für Toby sehr beschwerlich. Endlich
oben angekommen, drückt die Blase. Toiletten unten. Sauber gemacht. |
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Wieder an Deck: Hinweisschilder
auf landesübliche Speisen. |
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Der Restaurationsbetrieb.
Es werden Hotdogs, Kaffe und andere Kleinigkeiten an
den Mann gebracht. Nicht an uns, wir waren ja im Hafen gut gestärkt an Bord
gegangen!
Da es im Bordrestaurant aber ekligst dröhnte, zogen
wir die restliche halbe Stunde der Überfahrt aufs Wagendeck und
verbrachten die Zeit bis zur Ankunft mit Hütchenspielen, Domino und
Schnick-Schnack-Schnuck. |
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Rubbeldiekatz verging die
Überfahrt, schon ging die Bugklappe auf und die paar Autos ergossen sich
auf die Insel Als. |
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In Tandslet ein
wunderschönes, beleuchtetes Ortseingangsschild!
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Ohne nennenswerten Halt
ging es dann via Sønderborg, Gråsten, Kruså, Flensburg und Rendsburg
zurück nach Kiel, wo zum Ende der Fahrt das Expeditionsfahrzeug betankt
wurde. Thorsten wurde in Wellsee in die Arme seiner Liebsten
entlassen, und Toby und der Benz röchelten die letzen Kilometer ins UN-HQ
Crownshagen. |
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Schmutzig, müde und voll
von Eindrücken wurde der Reisewagen in der Tiefgarage abgestellt und der
Tag war zu Ende.
Resumé:
156€ Fährkosten, 40€ Hotdogs,
30L/Rapsöl, 350 Auto-km.
Zwei Fähren sehr gut, eine nicht
ganz so, nur die Sessel reissen's raus, und eine hart an der Grenze des
(für Behinderte) Zumutbaren.
Tolle Insel Ærø, überall dreckige
Straße (Winterzeit), insgesamt ein lohnender Ausflug!
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